ขายด่วน 75,000 บาท เครน 5 ตัน5 ท่อนพร้อมรีโมทไกรสร 086-3516797
สนใจสินค้าติดต่อผู้ขายได้เลยค่ะ
ข้อมูลผู้ขาย/สินค้า
| หมายเลขประกาศ | 0010424 |
| พื้นที่ | เขตหนองแขม กรุงเทพมหานคร |
| ความต้องการ | ต้องการขาย |
| ลงประกาศเมื่อ | 08 ก.ย. 2564 07:10 น. |
| อัพเดทล่าสุดเมื่อ | 23 ชั่วโมงที่แล้ว |
คำเตือน!! อย่าโอนเงินหรือมัดจำล่วงหน้า ผู้ซื้อ-ผู้ขายควรนัดเจอกัน และตรวจสอบสินค้าก่อนชำระเงินทุกครั้งที่มีการซื้อขาย
รายละเอียด
รถติดตั้ง เครน พร้อมใช้งาน รับรถ ได้เลย ดาวน์ ต่ำ ทำสัญญา ผ่านง่าย ทำที่อื่นไม่ผ่านลองมาปรึกษาทางนี้ได้ครับออกรถได้แน่นอนรุ่นISUZU FTR 240 แรงม้า (ช่วงยาว 7.7 เมตร)รหัสรุ่นFTR34QXXXUน้ำหนักรวมบรรทุก15,400 กก.น้ำหนักหัวเก๋ง-แซสซีส์ (โดยประมาณ)หน้า2,010 กก.หลัง1,170 กก.รวม3,180 กก.ความเร็วสูงสุดบนทางราบ (กม./ชม.)117ความสามารถในการไต่ทางชัน % (องศา)44.1 (23.8เครื่องยนต์รุ่นอีซูซุดีเซล 6HK1-TCS : 6 สูบ 7,193 CC. 210 แรงม้าแบบ4 จังหวะ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบเรียง โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ คอมมอลเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูเลอร์(ยูโร 3 หรือ มอก.2315-2551)กำลังสูงสุด : (แรงม้า/รอบต่อนาที)210 / 2,600กำลังสูงสุด : (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที)154 / 2,600แรงบิดสูงสุด : (กก.-ม./รอบต่อนาที)65 / 1,600แรงบิดสูงสุด : (นิวตัน-ม./รอบต่อนาที)637 /1,600อัตราส่วนกำลังอัด (ต่อ 1)17.5เกียร์รุ่น MZW6Pเกียร์กระปุก 6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เกียร์ 2 ถึง 6 เป็นเกียร์ซิงโครเมชอัตราทดเกียร์ (เกียร์ : ต่อ 1)1 : 6.615 / 2 : 4.095 / 3 : 2.359 / 4 : 1.532 / 5 : 1.000
ทุกขนาดเครื่องยนต์ติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 9 สปีด พร้อมรูปแบบการเข้าเกียร์แบบดับเบิ้ลเอช (H-H) เข้าเกียร์ง่าย แม่นยำ เพิ่มกำลังฉุดลากได้สูง ช่วยลดโอกาสการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด ช่วงล่างออกแบบใหม่! ด้านหน้ากระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น ด้านหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod) ลดการสั่นสะเทือน และเพลาหน้าดีไซน์ใหม่ ออกแบบให้มีตำแหน่งสูงขึ้น ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ด้วยแชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis) ใหม่! นอตล้อแบบ 10 ตัว แข็งแกร่ง ทนทานยิ่งขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น ใช้นอตล้อแบบเดียวกันทั้งซ้ายและขวา ง่ายต่อการเปลี่ยนและการบำรุงรักษาเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น ออกแบบล่าสุดแบบ Maintenance Free ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน และ เพลาหน้าดีไซน์ใหม่! รับน้ำหนักได้มากถึง 7,500 กก.
ครั้งแรกวงการรถบรรทุกกับระบบความปลอดภัยเต็มสูตร ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control)เพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator), ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control), ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System) และ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
พร้อมระบบเบรกช่วยใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาพการจราจรคับคั่งในเมือง และทางลาดชันยาวๆ และระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ทุกรุ่น พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake) โครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด (Closed Section ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดีขณะเกิดอุบัติเหตุ และประตูเสริมคานเหล็กคู่ (Dual-sided Door Beam)
ทุกขนาดเครื่องยนต์ติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 9 สปีด พร้อมรูปแบบการเข้าเกียร์แบบดับเบิ้ลเอช (H-H) เข้าเกียร์ง่าย แม่นยำ เพิ่มกำลังฉุดลากได้สูง ช่วยลดโอกาสการเสียหายจากการเข้าเกียร์ผิด ช่วงล่างออกแบบใหม่! ด้านหน้ากระจายน้ำหนักได้ดีขึ้น ด้านหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod) ลดการสั่นสะเทือน และเพลาหน้าดีไซน์ใหม่ ออกแบบให้มีตำแหน่งสูงขึ้น ก้าวข้ามทุกข้อจำกัด ด้วยความแข็งแกร่ง ทนทาน ด้วยแชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ขึ้น ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis) ใหม่! นอตล้อแบบ 10 ตัว แข็งแกร่ง ทนทานยิ่งขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น ใช้นอตล้อแบบเดียวกันทั้งซ้ายและขวา ง่ายต่อการเปลี่ยนและการบำรุงรักษาเพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้น ออกแบบล่าสุดแบบ Maintenance Free ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน และ เพลาหน้าดีไซน์ใหม่! รับน้ำหนักได้มากถึง 7,500 กก.
ครั้งแรกวงการรถบรรทุกกับระบบความปลอดภัยเต็มสูตร ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ IESC (Isuzu Electronic Stability Control)เพิ่มเสถียรภาพ และควบคุมการทรงตัวในขณะขับขี่โดยอัตโนมัติด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเกิดจากการทำงานร่วมกัน 4 ระบบ คือ ระบบป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือเร่งความเร็ว ASR (Anti-slip Regulator), ระบบป้องกันการพลิกคว่ำและลื่นไถลขณะเข้าโค้ง ESC (Electronic Stability Control), ระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBS (Electronic Brake System) และ ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System)
พร้อมระบบเบรกช่วยใหม่เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาพการจราจรคับคั่งในเมือง และทางลาดชันยาวๆ และระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) ทุกรุ่น พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake) โครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด (Closed Section ช่วยดูดซับแรงกระแทกได้ดีขณะเกิดอุบัติเหตุ และประตูเสริมคานเหล็กคู่ (Dual-sided Door Beam)
